इपोक्सी लेपित NTC थर्मिस्टर
-
लिड फ्रेम इपोक्सी लेपित थर्मिस्टर MF5A-3B
MF5A-3B यो शृङ्खलाको लिड ब्र्याकेट भएको इपोक्सी थर्मिस्टरमा कडा प्रतिरोध र B-मान सहनशीलता (±1%) सहित उच्च शुद्धता रहेको छ। – एकरूप आकारले स्वचालित एसेम्बलीलाई सहज बनाउँछ।
-
उच्च शुद्धता विनिमेय NTC थर्मिस्टरहरू
MF5A-200 यी इपोक्सी थर्मिस्टरहरूले फराकिलो तापक्रम दायरामा आदानप्रदानयोग्यता प्रदान गर्छन्, जसले आंशिक परिवर्तनशीलताको लागि छुट्टै क्यालिब्रेसन वा सर्किट क्षतिपूर्तिको आवश्यकतालाई हटाउँछ। सामान्यतया ०°C देखि ७०°C तापक्रम दायरामा ±०.२°C सम्मको सही तापक्रम मापन उपलब्ध छ।
-
स्टेयरिङ ह्वील तताउनको लागि सिल्भर प्लेटेड टेलफोन इपोक्सी इन्क्याप्सुलेटेड एनटीसी थर्मिस्टरहरू
MF5A-5T, एक चाँदी-प्लेटेड PTFE इन्सुलेटेड तार इपोक्सी लेपित थर्मिस्टर, १२५°C सम्मको तापक्रम, कहिलेकाहीं १५०°C, र १,००० भन्दा बढी ९०-डिग्री बेन्डहरू सहन सक्छ, र अटोमोटिभ सिट तताउने, स्टेयरिङ ह्वील र रियरभ्यू मिरर तताउनेमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यो १५ वर्ष भन्दा बढी समयदेखि BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi र अन्य अटोमोबाइलहरूको सिट तताउने प्रणालीमा व्यापक रूपमा प्रयोग हुँदै आएको छ।
-
इपोक्सी माथिल्लो लिड लेपित NTC थर्मिस्टर
MF5A-3C यो इपोक्सी थर्मिस्टरले तपाईंलाई लिडको लम्बाइ र हेड साइजको अतिरिक्त लिडको माथिल्लो इपोक्सी लम्बाइ अनुकूलित गर्न अनुमति दिन्छ। यो उत्पादन प्रायः कारको तेल वा पानीको तापक्रम, साथै सेवन हावाको तापक्रम पत्ता लगाउन प्रयोग गरिन्छ।
-
अटोमोटिभ सिट तताउनको लागि सिल्भर प्लेटेड टेलफोन इपोक्सी लेपित एनटीसी थर्मिस्टरहरू
MF5A-5T, एक चाँदी-प्लेटेड PTFE इन्सुलेटेड तार इपोक्सी लेपित थर्मिस्टर, १२५°C सम्मको तापक्रम, कहिलेकाहीं १५०°C, र १,००० भन्दा बढी ९०-डिग्री बेन्डहरू सहन सक्छ, र अटोमोटिभ सिट तताउने, स्टेयरिङ ह्वील र रियरभ्यू मिरर तताउनेमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यो उत्पादन १५ वर्ष भन्दा बढी समयदेखि BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi र अन्य अटोमोबाइलहरूको सिट तताउने प्रणालीमा व्यापक रूपमा प्रयोग हुँदै आएको छ।
-
सिल्भर प्लेटेड PTFE-इन्सुलेटेड लिड्स इपोक्सी लेपित NTC थर्मिस्टरहरू
MF5A-5T यो सिल्भर प्लेटेड टेफ्लॉन इन्सुलेटेड लिड्स वायर इपोक्सी लेपित थर्मिस्टर, १२५°C सम्मको तापक्रम, कहिलेकाहीँ १५०°C सम्म, र ९०-डिग्री बेन्ड टेस्ट १,००० भन्दा बढी पटकसम्म सहन सक्छ, जुन अटोमोटिभ सिट तताउने, स्टेयरिङ ह्वील र रियरभ्यू मिरर तताउने काममा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यो BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi र तातो सिट भएका अन्य सवारी साधनहरूमा १५ वर्षभन्दा बढी समयदेखि व्यापक रूपमा प्रयोग हुँदै आएको छ।
-
इनामल्ड तार इन्सुलेटेड लिड्स इपोक्सी लेपित NTC थर्मिस्टर
MF5A-4 यो इनामेल गरिएको तार इन्सुलेटेड लिड थर्मिस्टर पहिले यसको उच्च शुद्धताको कारणले ठूलो संख्यामा इलेक्ट्रोनिक थर्मोमिटरहरूमा प्रयोग गरिएको थियो, र पछि यसको उच्च गुणस्तर र कम मूल्यको कारणले ठूलो संख्यामा साना घरेलु उपकरणहरूमा प्रयोग गरिएको थियो। यो शृङ्खलाको लघु इन्सुलेटेड लिड NTC थर्मिस्टरमा उच्च संवेदनशीलता, उत्कृष्ट स्थिरता, उच्च शुद्धता, आदि विशेषताहरू छन्।
-
पीवीसी तार इन्सुलेटेड इपोक्सी लेपित थर्मिस्टर
यो MF5A-5 शृङ्खलालाई सिसा इन्सुलेशनको सामग्रीको आधारमा २ कोटिमा विभाजन गर्न सकिन्छ। सामान्य भनेको PVC समानान्तर जिप तार हो, निश्चित लम्बाइ स्वचालित गर्न सकिन्छ, त्यसैले यसले ठूलो मात्रामा कम मूल्य प्राप्त गर्न सक्छ; अर्को २ एकल टेफ्लोन उच्च-तापमान तार हो, यो प्रशोधन आवश्यकताहरू उच्च छन्, सामान्यतया उच्च-अन्त अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग गरिन्छ, अटोमोटिभमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
-
इपोक्सी लेपित NTC थर्मिस्टर्स MF5A-2/3 शृङ्खला
MF5A-2 यो इपोक्सी इन्क्याप्सुलेटेड थर्मिस्टर लागत प्रभावी छ र लिड लम्बाइ र हेड साइजको लागि अनुकूलित गर्न सकिन्छ। किनभने यो उच्च मात्रामा स्वचालित उत्पादनको लागि उपयुक्त छ, बाह्य आयामहरू राम्रोसँग पङ्क्तिबद्ध छन्।